高速洗漿機的減速機F87選型。經由五道工序制作成比較粗拙的紙，這五道工序分別為斬竹漂塘、煮木皇足火、蕩料入簾、覆簾壓紙、透火焙干。長時間的運行也會導致進個題目，那就是齒輪減速電機的發燒題目，長時間的運行，假如得不到良好的散熱效果，就會導致立式減速機的溫升過快，過高的溫度會影響實際的效率嚴峻的可能燒毀電機。而高速洗漿機的工作是通過流漿箱在齒輪減速電機帶動動彈軸的情況下，將漿料送入聚酯網和胸混之間的夾縫，胸混帶動網子和伏輾高速運轉，漿料在胸輻處因為受到網子與胸輪的擠壓力和齒輪減速機高速運轉產生的離心力的共同作用，使漿料得以脫水和洗滌，漿料隨網到達混時，再次受到網子與伏輪的擠壓和離心力作用提高脫水，然后由齒輪減速電機帶動刮刀旋轉將漿料從伏混上刮入出料螺旋。而由廢紙加工成的紙漿需要經由清洗漂白。而實際的使用中因為剛啟動的原因，實際需求的齒輪減速電機功率要大于設備對齒輪減速電機的額定功率，也就是說好比臺設備要求使用2.2千瓦的齒輪減速電機，那么在配置電機的時候可以選擇3千瓦的齒輪減速電機，但是其他的參數保持基本的平衡，以達到調速電機減速機和實際的混軸需求。

作為整體機械的核心動力傳動設備，功率的選擇無疑是重中之重，電機在帶動混軸的時候需要強盛的動力，通常臺洗漿機對于二級減速機的負載要求在5噸以上。而現在的紙質加工制作因為使用了電力驅動，例如齒輪減速電機而變得非常的利便快捷。洗漿機實際的運行時間是8小時、12小時仍是更長的時間，長時間的運作是否需要給設備段休息的時間，以延長設備的使用壽命。利用高速洗漿機可以更高效得將紙漿清除過濾那些影響紙品的垃圾。現在的造紙原材料是廢紙以及木料，經由回籠再造變成漿再經由其他的自動化設備變成紙張。高速洗漿機由F87減速機、流漿箱、濾網、排斜螺旋輸送機、噴水管、主動輻等構成。造紙術是我的四大發明之，古人們的造紙是利用非電力驅動的方式將些簡樸易驅的材料造紙，例如樹皮、破漁網等材料制作。而這種工藝對于現在的市場需求來說只能是展覽而不是出產了。在普遍利用自動化出產的今天，機械設備都安裝了個強盛的動力心臟，那就是大功率的齒輪減速電機。使用在高速洗漿機上的齒輪減速機在使用300小時之后要對齒輪F87減速機進行保養，好比檢查下在運行的過程中是否有雜質進入電機的齒輪，影響齒輪的運轉。在以上過程中，因為網子與輻子之間的漿層很薄，而在齒輪減速電機的高速運轉下，使得漿中的油墨粒子、填料及其它細小雜質在脫出過程中受到來自漿層的阻礙作用很少，因而很輕易隨水起脫出。http://m.kingco-glaze.com/product/f87jiansuji-cn.html