伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)測試工藝。輸出軸徑向圓跳動(dòng)的檢查:將伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)與電機(jī)連接，水平安裝于試驗(yàn)支架上并運(yùn)轉(zhuǎn)，用千分表觸頭在距軸端2毫米-3毫米處，測出該處徑向圓跳動(dòng)。輸出軸測試:測試自鎖減速機(jī)軸向間隙與徑向圓跳動(dòng)是否知足要求。測試要求防塵試驗(yàn)后伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)仍舊能正常運(yùn)行，防水試驗(yàn)后，RV減速器應(yīng)符合尺度劃定的詳細(xì)要求。測試要求在高速前提下，伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)功能保持正常;測試過程:高速測試工件裝在測試臺架上，將測試假軸與電機(jī)輸出軸用聯(lián)軸器聯(lián)接，將減速機(jī)(不含電機(jī))安裝在假軸上，并固定好伺服電機(jī)減速機(jī)，啟動(dòng)冷卻水系統(tǒng)，開啟電機(jī)，逐漸調(diào)整轉(zhuǎn)速到10000轉(zhuǎn)/分，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，結(jié)束后記實(shí)溫度，并檢查減速機(jī)功能是否正常,反向運(yùn)行，記實(shí)測試數(shù)據(jù)。

蝸輪蝸輪減速機(jī)在正式投產(chǎn)之前，有必要提高前輩行內(nèi)部簡樸的測試，對于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來了很大匡助，下面臨其中些主要機(jī)能檢測工藝作個(gè)簡樸的先容。空程測試:測試伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)空程是否知足要求，工具采用百分表，測試空程不大于24arcmin.測試過程:將伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)與測試工裝件相連接，并將它們固定在虎鉗上，輸出軸上的工裝件旋轉(zhuǎn)至水平，把百分表表頭放在工裝50毫米處，固定伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)輸入軸，上下?lián)軇?dòng)輸出軸，記實(shí)百分表數(shù)值變化量，并根據(jù)公式計(jì)算出伺服電機(jī)減速機(jī)空程。測試過程:將伺服電機(jī)減速機(jī)按正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi)，實(shí)驗(yàn)時(shí)按照要求盛有懸浮狀態(tài)的滑石粉，試驗(yàn)持續(xù)8小時(shí)，試驗(yàn)后對伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)進(jìn)行檢測，將尺度噴嘴與被測伺服電機(jī)減速機(jī)表面相距約3米，按劃定的水流量，從實(shí)際可能的各個(gè)方向向減速箱噴水3分鐘，試驗(yàn)后按劃定對伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)進(jìn)行檢測。外殼防護(hù)等測試:檢測齒輪減速機(jī)是否知足IP54防護(hù)等要求。工具采用千分表，測試結(jié)果應(yīng)知足精密要求，徑向圓跳動(dòng)不大于0.03毫米，軸向間隙不大于0.1毫米。

將摩擦轉(zhuǎn)矩測試工件安裝在輸出軸上，將扭矩扳手聯(lián)接在摩擦轉(zhuǎn)矩測試工裝件上，勻速正反轉(zhuǎn)三次，記實(shí)測試過程中的大值。工具采用高速測試臺架。測試過程:將伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)水平緊固于支架上，把千分表觸頭水平地置放于輸出軸端面（平行于軸心線)，并在斜齒輪減速機(jī)軸伸端施加個(gè)軸向力記下千分表讀數(shù)，在相反方向上施加個(gè)同樣大小的軸向力，再記下千分表讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差即為軸向間隙。工具采用扭矩扳手BME-O06.測試要求摩擦轉(zhuǎn)矩大值小于0.6N.M.測試過程:將伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)(含電機(jī))輸出軸(即蝸輪軸)豎直向上，并固定伺服電機(jī)減速機(jī)。摩擦轉(zhuǎn)矩測試:測試伺服電機(jī)減速機(jī)(含電機(jī))的摩擦轉(zhuǎn)矩是否知足要求。工具采用防塵試驗(yàn)箱、尺度噴嘴。高速測試:測試伺服電機(jī)減速機(jī)在高速前提下運(yùn)行情況。http://m.kingco-glaze.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html