FAF系列減速機行業(yè)涉及分析。60年代開始出產(chǎn)的少齒差傳動、擺線針輪傳動、諧波傳動等平行軸減速機具有傳動比大，體積小變頻電機減速機機械效率高等長處。 FAF系列減速機在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著，是種不可缺少的機械傳動裝置。目前，超小型的齒輪減速機的研究成果尚不顯著。內(nèi)使用的大型FAF系列減速機(50Okw以上)，多從外(如丹麥、等)入口，花去不少的外匯。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有很多弱點，特別是大型的平行軸減速機題目更凸起，使用壽命不長。 90年代初期，內(nèi)泛起的三環(huán)(齒輪)FAF系列減速機，是種外平動齒輪傳動的FAF系列減速機，它可實現(xiàn)較大的傳動比，傳遞載荷的能力也大。內(nèi)的FAF系列減速機多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率過低的題目。 FAF系列減速機行業(yè)涉及的產(chǎn)品種別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及立式蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如平行軸減速機增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等，F(xiàn)AF系列減速機領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。因此，除了精益求精材料品質(zhì)、進步平行軸減速機工藝水平外，還在傳動原理和傳動結(jié)構(gòu)上深入探討和立異，平動齒輪傳動原理的泛起就是例。

但受其傳動的理論的限制，不能傳遞過大的功率，功率般都要小于40kw。因為在傳動的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒有突破，因此，沒能從根本上解決平行軸減速機傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機械效率高等這些基本要求。在傳動原理和結(jié)構(gòu)上與本項目類似或相近，都為目條件高前輩的FAF系列減速機。外的平行軸減速機，以、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)上風(fēng)，減速箱工作可靠性好，使用壽命長。它的體積和重量都比定軸齒輪減速機輕，結(jié)構(gòu)簡樸，效率亦高。在醫(yī)療、生物工程、機器人等領(lǐng)域中，微型發(fā)念頭已基本研制成功。當(dāng)今的平行軸減速機是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。其作為傳念頭械行業(yè)里的個重要的分支，在平行軸減速機機械制造領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。 FAF系列減速機與電機的連體結(jié)構(gòu)，也是鼎力開拓的形式，并已出產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號的產(chǎn)品。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量題目，也未解決好。當(dāng)前減速器普遍存在著體積大、重量大，或者傳動比大而機械效率過低的題目。近幾年，跟著中工業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，齒輪減速機行業(yè)在內(nèi)也取得了日新月異的提高。http://m.kingco-glaze.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html